هيونداي

تتجه سلطنة عُمان إلى تعزيز حلول التنقل الأخضر والمدن الذكية من خلال شراكات جديدة مع مجموعة هيونداي موتور، تستهدف دعم مستهدفات رؤية عُمان 2040 وتسريع التحول نحو وسائل نقل أكثر استدامة، بالتوازي مع تطوير البنية التحتية للمركبات الكهربائية والهيدروجينية.

وفي هذا الإطار، وقّعت مجموعة هيونداي موتور اليوم مذكرة تفاهم مع وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات في سلطنة عُمان، على هامش المنتدى الخليجي للتنقل الأخضر، بهدف التعاون في مجالي تطوير المدن الذكية والتنقل الصديق للبيئة.

شراكة هيونداي مع عُمان لدعم المدن الذكية

تمثل مذكرة التفاهم إطارًا لتعاون مجموعة هيونداي موتور مع وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات في عدد من المجالات المرتبطة بالمدن الذكية والتنقل الأخضر، بما يشمل المركبات الكهربائية والمركبات العاملة بالهيدروجين.

وتعزز الاتفاقية موقع المجموعة كشريك في الاستراتيجية الوطنية للمدن الذكية في سلطنة عُمان، ضمن مستهدفات رؤية عُمان 2040، فيما تمتد المرحلة الأولى من الشراكة لمدة عام واحد، مع إمكانية التجديد تلقائيًا.

وتعمل الحكومة العُمانية على تطوير المدن الذكية من خلال مجموعة من المشروعات، من أبرزها مدينة السلطان هيثم، في إطار توجه أوسع نحو تحقيق تحول حضري مستدام ودعم جهود الوصول إلى الحياد الكربوني.

وأكد هوكيون تشونغ، النائب التنفيذي للرئيس ورئيس قسم استراتيجية المستقبل في مجموعة هيونداي موتور، التزام المجموعة بالمساهمة في تحويل طموحات رؤية عُمان 2040 إلى مشروعات ونتائج عملية، عبر التعاون في مجالات المدن الذكية وحلول التنقل المستقبلي.

أول حافلة هيدروجينية للنقل الداخلي في مسقط

وفي خطوة تعد من أبرز ملامح الشراكة، وقّعت مواصلات، المشغل الوطني لخدمات النقل العام في سلطنة عُمان، اتفاقية تجريبية مع مجموعة هيونداي موتور لتشغيل أول حافلة نقل داخلي تعمل بالهيدروجين ضمن خدمات النقل العام في مسقط.

وتستخدم التجربة حافلة ELEC CITY Fuel Cell، التي تضم 24 مقعدًا، على خطوط النقل العام في العاصمة، في إطار تجربة تشغيلية فعلية تستهدف اختبار المركبة في ظروف الاستخدام اليومية، وليس مجرد تشغيل تجريبي قصير الأجل.

ومن المقرر أن تبدأ التجربة خلال الربع الثالث من عام 2026، وتستمر حتى الربع الثالث من عام 2027، لتصبح سلطنة عُمان بذلك أمام تجربة عملية لتوظيف الحافلات الهيدروجينية في خدمات النقل العام.

تفاصيل الحافلة الهيدروجينية

العنصر التفاصيل
المركبة ELEC CITY Fuel Cell
نوع المركبة حافلة نقل داخلي تعمل بالهيدروجين
السعة 24 مقعدًا
المشغل مواصلات
نطاق التشغيل خطوط النقل العام في مسقط
الأهمية أول حافلة نقل داخلي تعمل بالهيدروجين لخدمة النقل العام في سلطنة عُمان
فترة التجربة الربع الثالث 2026 – الربع الثالث 2027

هيونداي

شاحن فائق السرعة بقدرة 240 كيلوواط قرب مسقط

وبالتوازي مع تجربة الحافلة الهيدروجينية، تتحرك سلطنة عُمان لتعزيز البنية التحتية الخاصة بالمركبات الكهربائية، من خلال مشروع جديد لإنشاء وتشغيل شاحن تيار مستمر فائق السرعة بقدرة 240 كيلوواط.

وفي هذا السياق، وقّعت شركة النفط العُمانية للتسويق، الذراع التوزيعي لمجموعة الطاقة الوطنية العُمانية «أوكيو»، وإيفو لشحن السيارات الكهربائية، مذكرتي تفاهم منفصلتين مع مجموعة هيونداي موتور وهيونداي كيفيكو على الترتيب.

ويستهدف التعاون تركيب الشاحن في إحدى محطات الخدمة التابعة لشركة النفط العُمانية للتسويق في حلبان بالقرب من مسقط.

ومن المقرر تنفيذ اختبارات المشروع خلال الفترة الممتدة من الربع الثالث إلى الربع الرابع من عام 2026، مع تضمين اختبارات الأداء في ظل درجات الحرارة المرتفعة خلال فصل الصيف.

تفاصيل مشروع الشحن السريع

العنصر التفاصيل
نوع الشاحن شاحن تيار مستمر فائق السرعة
القدرة 240 كيلوواط
الموقع محطة تابعة لشركة النفط العُمانية للتسويق في حلبان قرب مسقط
التقنية من هيونداي كيفيكو
المشغلون شركة النفط العُمانية للتسويق وإيفو
فترة الاختبار الربع الثالث – الربع الرابع 2026

تعاون جديد لاختبار شحن السيارات الكهربائية

وفي جانب آخر من الشراكة، تعزز هيونداي كيفيكو تعاونها مع شركة إيفو من خلال مذكرة تفاهم جديدة لاختبار خدمات شحن المركبات الكهربائية، بما يفتح المجال أمام تقييم أداء تقنيات الشحن ومدى ملاءمتها للاستخدام في السوق العُمانية.

ويأتي هذا التعاون ضمن حزمة الاتفاقيات التي تستهدف بناء منظومة متكاملة للنقل المستدام، تجمع بين تطوير المركبات الكهربائية والهيدروجينية وتوفير البنية التحتية اللازمة لتشغيلها.

تقييم الأداء قبل التوسع في المشروعات

ولا تقتصر الشراكات الجديدة على تنفيذ مشروعات تجريبية لمرة واحدة، إذ تتضمن خططًا واضحة لتقييم النتائج قبل اتخاذ قرارات التوسع.

وخلال تجربة الحافلة الهيدروجينية، ستعمل «مواصلات» على تقييم موثوقية الحافلة في ظروف القيادة الفعلية، وكفاءتها التشغيلية على خطوط النقل اليومية، وأدائها البيئي مقارنة بحافلات الديزل التقليدية.

أما مشروع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، فسيركز على قياس أداء عمليات الشحن، ومستويات إقبال المستخدمين، والجدوى التجارية للمشروع، بهدف وضع الأسس اللازمة للتوسع مستقبلاً.

نتائج التجارب تحدد مرحلة التوسع المقبلة

وبعد انتهاء البرامج التجريبية، ستستند الجهات المشاركة إلى نتائج الاختبارات ومؤشرات الأداء الرئيسية المتفق عليها مسبقًا لتقييم فرص توسيع نطاق الخدمات.

ومن المنتظر أن تبحث الأطراف المشاركة، بناءً على نتائج تلك التقييمات، إمكانية الانتقال من المرحلة التجريبية إلى عمليات شراء رسمية على مستوى سلطنة عُمان، بما يعزز فرص انتشار حلول النقل الهيدروجيني والكهربائي في السوق المحلية.

التنقل الأخضر ضمن رؤية عُمان 2040

وتعكس الاتفاقيات الموقعة بين مجموعة هيونداي موتور والجهات العُمانية توجهًا نحو تحويل أهداف رؤية عُمان 2040 إلى مشروعات عملية في مجالات المدن الذكية والتنقل المستدام.

وتجمع المبادرات الجديدة بين تشغيل أول حافلة نقل داخلي هيدروجينية في مسقط، وإنشاء شاحن كهربائي فائق السرعة بقدرة 240 كيلوواط، واختبار حلول شحن جديدة للسيارات الكهربائية، بما يدعم بناء منظومة نقل أكثر استدامة ويعزز توجه السلطنة نحو التحول الحضري الصديق للبيئة.

 

 

 

سجل في قائمتنا البريدية لتصلك آخر الأخبار

 

تابعونا أيضا على بوابة التكنولوجيا وأخبارها في مصر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *