أعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية عن تحقيق نتائج مالية قياسية خلال عام 2025، مسجلةً نمواً ملحوظاً في الإيرادات والأرباح، في ظل بيئة تجارية عالمية تتسم بالتقلب وعدم اليقين.
وبحسب النتائج المالية الصادرة في 12 مارس 2026 من مقر الشركة في Dubai، ارتفعت إيرادات المجموعة بنسبة 22% لتصل إلى 24.4 مليار دولار أمريكي مقارنة بـ 20 مليار دولار تقريباً في عام 2024. كما سجلت الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 6.4 مليار دولار بزيادة قدرها 18%، بهامش ربح بلغ 26.3%، مدفوعة بالأداء القوي لقطاع الموانئ والمحطات والخدمات اللوجستية.
نمو قوي في الأرباح والتدفقات النقدية
أظهرت النتائج المالية أيضاً تحسناً واضحاً في صافي أرباح المجموعة، حيث ارتفعت أرباح عام 2025 بنسبة 32.2% لتصل إلى 1.96 مليار دولار، في انعكاس مباشر لقوة الأداء التشغيلي والانضباط في إدارة التكاليف.
كما ارتفعت التدفقات النقدية التشغيلية بنسبة 14% لتبلغ 6.3 مليار دولار، وهو ما يعزز قدرة المجموعة على مواصلة الاستثمار في مشاريعها الاستراتيجية حول العالم.
تصريحات الإدارة حول النتائج القياسية
وفي تعليق له على هذه النتائج، أكد Sultan Ahmed bin Sulayem رئيس مجلس إدارة المجموعة أن الأداء القوي يعكس قدرة الشركة على التكيف مع التغيرات في التجارة العالمية، مشيراً إلى أن تنوع محفظة الأعمال والتركيز على الشحنات ذات العائد المرتفع لعبا دوراً رئيسياً في تحقيق هذه النتائج.
من جانبه، أوضح Yuvraj Narayan أن قطاع الموانئ والمحطات سجل أداءً استثنائياً، مدعوماً بارتفاع أحجام المناولة وتحسن العوائد والانضباط في إدارة النفقات. وأضاف أن الإيرادات لكل حاوية قياس 20 قدماً ارتفعت بنسبة 8.5% على أساس المقارنة المماثلة.
تحسن كفاءة الاستثمار والعائد على رأس المال
سجلت المجموعة تحسناً في العائد على رأس المال الموظف، حيث ارتفع من 8.9% في عام 2024 إلى 9.9% في عام 2025، وهو مؤشر يعكس ارتفاع كفاءة استخدام الاستثمارات وتحقيق أرباح أعلى رغم استمرار التحديات الجيوسياسية والتجارية في الاقتصاد العالمي.
استثمارات رأسمالية لتعزيز القدرة التشغيلية
واصلت المجموعة تنفيذ خططها التوسعية عبر ضخ 3.1 مليار دولار في النفقات الرأسمالية خلال عام 2025، مقارنة بـ 2.2 مليار دولار في العام السابق. وتهدف هذه الاستثمارات إلى زيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين الإنتاجية في شبكة موانئها العالمية.
وبفضل هذه الاستثمارات، ارتفعت القدرة الاستيعابية للموانئ التابعة للمجموعة إلى 109 ملايين حاوية نمطية قياس 20 قدماً.
كما تخطط المجموعة لإنفاق نحو 3 مليارات دولار في عام 2026، مع التركيز على مشاريع استراتيجية تشمل:
- ميناء جبل علي في الإمارات
- الأحواض الجافة العالمية
- مشروع تونا تيكرا في الهند
- لندن غيتواي في المملكة المتحدة
- ندايان في السنغال
- ميناء جدة في المملكة العربية السعودية
التزام متزايد بالاستدامة والطاقة المتجددة
في إطار استراتيجيتها البيئية، تمكنت المجموعة من خفض انبعاثات الكربون من النطاقين الأول والثاني بنسبة 14% مقارنة بعام 2022.
كما أصبح نحو 67% من احتياجات الكهرباء العالمية للمجموعة يأتي حالياً من مصادر طاقة متجددة، في خطوة تعكس التزام الشركة بتعزيز الاستدامة وتقليل الأثر البيئي لعملياتها.
أداء قوي لعمليات المجموعة في دول الخليج
ساهمت عمليات المجموعة في دول مجلس التعاون الخليجي بشكل كبير في تحقيق النتائج الإيجابية لعام 2025. ففي دولة الإمارات، سجل ميناء Jebel Ali Port نمواً سنوياً بنحو 9% في أحجام البضائع من المنشأ إلى المقصد، وهو ما يعكس تنامي حركة التجارة عبر دبي.
كما حققت الشركة أرقاماً قياسية في مناولة المركبات، حيث تم التعامل مع 1.5 مليون مركبة عبر محطاتها في دبي، بزيادة بلغت 18%.
وفيما يتعلق بالبضائع السائبة، بلغت أحجام الشحنات السائبة المتفرقة في ميناء جبل علي 5.67 ملايين طن بارتفاع 6%، وهو أعلى مستوى يتم تسجيله منذ ما يقرب من عقدين.
توسعات استراتيجية في السعودية وعُمان
في Saudi Arabia، افتتحت المجموعة محطة الحاويات الجنوبية المطورة في ميناء Jeddah Islamic Port باستثمارات بلغت 800 مليون دولار، ما أدى إلى مضاعفة الطاقة الاستيعابية للمحطة لتصل إلى 4 ملايين حاوية نمطية قياس 20 قدماً.
أما في Oman، فقد وقعت الشركة اتفاقية مهمة لتطوير المنطقة الاقتصادية الخاصة بالروضة، بهدف إنشاء مركز صناعي وتجاري جديد يدعم حركة التصنيع والتجارة في السلطنة.
رؤية إقليمية لتعزيز سلاسل التوريد
من جهته، أكد Abdulla Bin Damithan الرئيس التنفيذي والمدير العام لعمليات الشركة في دول مجلس التعاون الخليجي أن التقلبات في التجارة العالمية تزيد من أهمية بناء سلاسل توريد مرنة ومترابطة بكفاءة.
وأوضح أن استراتيجية الشركة في المنطقة تركز على توسيع شبكتها اللوجستية المتكاملة عبر مختلف مراحل سلاسل التوريد، وتعزيز الربط متعدد وسائل النقل، بما يمنح العملاء مرونة أكبر في نقل البضائع عبر المنطقة.
الأداء المالي العالمي للمجموعة
أظهرت البيانات المالية للمجموعة تحسناً واضحاً مقارنة بعام 2024، حيث جاءت النتائج على النحو التالي:
- الإيرادات: 24.4 مليار دولار في 2025 مقابل 20 مليار دولار في 2024
- الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك: 6.43 مليار دولار مقابل 5.45 مليار دولار
- الأرباح قبل الفوائد والضرائب: 4.06 مليار دولار مقابل 3.35 مليار دولار
- صافي الأرباح: 1.96 مليار دولار مقابل 1.48 مليار دولار
- الأرباح العائدة إلى المالكين: 1.07 مليار دولار مقابل 751 مليون دولار
وقد تم احتساب نسب المقارنة المماثلة بعد تحييد تأثير تقلبات أسعار العملات الأجنبية وعمليات الاستحواذ والتخارج لضمان دقة المقارنة بين الفترتين.
نمو مناولة الحاويات عالمياً
سجلت عمليات المجموعة نمواً في إجمالي مناولة الحاويات على مستوى العالم، حيث بلغت 93.36 مليون حاوية قياس 20 قدماً في 2025 مقارنة بـ 88.28 مليون حاوية في 2024، بنسبة نمو 5.8%.
أما ميناء جبل علي، فقد حافظ على استقرار أحجام المناولة تقريباً، مسجلاً 15.55 مليون حاوية في 2025 مقارنة بـ 15.53 مليون حاوية في 2024.
سجل في قائمتنا البريدية لتصلك آخر الأخبار
تابعونا أيضا على بوابة التكنولوجيا وأخبارها في مصر